節(jié)后首個交易日的2月7日,衛(wèi)星導(dǎo)航概念全面爆發(fā),多股漲幅居前,市場分析認(rèn)為,或與年前國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》相關(guān)。
盤面上看,衛(wèi)星導(dǎo)航概念漲幅居前,大漲5.07%,其中,乾照光電、國騰電子、啟明信息3股漲停,中國衛(wèi)星、超圖軟件漲幅也超過7%。板塊內(nèi)無個股下挫。
消息面上,1月30日國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》。《意見》提出,將從五個方面推動重點(diǎn)領(lǐng)域快速發(fā)展,分別是提升遙感數(shù)據(jù)獲取和處理能力,發(fā)展測繪應(yīng)用衛(wèi)星、高中空航攝飛機(jī)、低空無人機(jī)、地面遙感等遙感系統(tǒng);振興地理信息裝備制造,帶動相關(guān)配套零部件生產(chǎn)企業(yè)向“專、精、特”方向發(fā)展;提高地理信息軟件研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化水平,結(jié)合下一代互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新技術(shù)的發(fā)展趨勢,大力推進(jìn)地理信息軟件研發(fā);發(fā)展地理信息與導(dǎo)航定位融合服務(wù),加快推進(jìn)現(xiàn)代測繪基準(zhǔn)的廣泛使用;促進(jìn)地理信息深層次應(yīng)用。推進(jìn)面向政府管理決策、面向企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營、面向人民群眾生活的地理信息應(yīng)用。
此外,在去年的12月26日,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人、中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其在國新辦召開的新聞發(fā)布會上表示,國家發(fā)改委、科技部、工信部等部門目前正在聯(lián)合制定《關(guān)于促進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》。
冉承其表示,北斗系統(tǒng)的第三步建設(shè)工作正全面展開,從明年開始,將陸續(xù)發(fā)射性能更優(yōu)的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,計(jì)劃在2020年左右完成覆蓋全球的建設(shè)目標(biāo)。
齊魯證券研報(bào)指出,北斗市場規(guī)模在2012年底為40.5億元,預(yù)計(jì)到2020年產(chǎn)值達(dá)到2000億元以上,年均增速超過50%。預(yù)計(jì)到2016年,衛(wèi)星制造及發(fā)射、北斗元器件(GPS/北斗雙模芯片為主)、導(dǎo)航終端(雙模終端為主,未考慮手機(jī)等)的市場空間將達(dá)到60、76和70億元,為芯片和終端廠商提供高彈性;而平臺和運(yùn)營為290億元,導(dǎo)航相關(guān)的應(yīng)用服務(wù)規(guī)模為600億以上,市場空間在16年之后會更廣闊。
大同證券投資顧問陳劍認(rèn)為,衛(wèi)星導(dǎo)航概念全線上漲,表現(xiàn)搶眼,基于以下幾點(diǎn)因素。
一是政策密集出臺,從去年底的《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》到近期的《關(guān)于促進(jìn)地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》等一系列文件,而且地理信息關(guān)系國家安全及國計(jì)民生,預(yù)計(jì)政策還會進(jìn)一步的出臺與細(xì)化。
二是市場空間想象大。目前市場的主要地理信息用的都是美國的GPS,隨著我們的技術(shù)進(jìn)步,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)也具備軍用、民用的條件,國產(chǎn)替代化空間很大。三是隨著中國經(jīng)濟(jì)步入轉(zhuǎn)型期,資金更多的關(guān)注以成長股為主的主題投資。北斗產(chǎn)業(yè)在國防、公共社會和重要行業(yè)安全領(lǐng)域作用重要,國防規(guī)模招標(biāo)已經(jīng)啟動,行業(yè)和各地示范工程加速推進(jìn),今年將進(jìn)入全面爆發(fā)階段,建議投資者可積極關(guān)注。
聲明:
凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉(zhuǎn)載請注明出處,違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利;所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點(diǎn),“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。
征稿:
為了更好的發(fā)揮中國智能交通網(wǎng)資訊平臺價值,促進(jìn)諸位自身發(fā)展以及業(yè)務(wù)拓展,更好地為企業(yè)及個人提供服務(wù),中國智能交通網(wǎng)誠征各類稿件,歡迎有實(shí)力的企業(yè)、機(jī)構(gòu)、研究員、行業(yè)分析師投稿。投稿郵箱: [email protected](查看征稿詳細(xì))