江蘇北斗衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)研究院自去年底成立以來,與科研院所、高校和相關(guān)部門等協(xié)同創(chuàng)新,打造了區(qū)域(江蘇)位置網(wǎng)平臺、江蘇北斗地基增強系統(tǒng)、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品檢測認證中心三大平臺。其中,地基增強系統(tǒng)能夠提供厘米級的高精度導(dǎo)航定位服務(wù)。
去年底,南京高新創(chuàng)業(yè)投資有限公司、江蘇金威實業(yè)公司、南京交通產(chǎn)業(yè)集團有限責(zé)任公司、江蘇賽聯(lián)信息產(chǎn)業(yè)研究院、北方信息控制集團有限公司、南京六九零二科技有限公司和南京中網(wǎng)衛(wèi)通股份有限公司等7家單位共同投資成立了江蘇北斗衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)研究院,“這些單位中,既有政府相關(guān)部門,又有專業(yè)從事衛(wèi)星導(dǎo)航的公司和應(yīng)用需求單位,融合了北斗產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)質(zhì)資源。研究院整合政產(chǎn)學(xué)研各方優(yōu)勢,推動協(xié)同創(chuàng)新,在北斗的市場應(yīng)用研究上取得快速進展。”研究院總經(jīng)理陳伏州說。
協(xié)同創(chuàng)新的首批成果,是北斗三大公共服務(wù)平臺的建設(shè)。江蘇北斗地基增強系統(tǒng)是研究院與省測繪地理信息局、東南大學(xué)合作打造,兼容北斗、GPS、GLONASS等導(dǎo)航定位系統(tǒng)的綜合性服務(wù)系統(tǒng)。“這個系統(tǒng)就類似通信運營商建的基站,是一種基礎(chǔ)設(shè)施,通過接收和處理衛(wèi)星信號來提高定位精度。目前北斗的定位精度是10米左右,用上這一系統(tǒng)以后,精度能夠達到厘米級。”技術(shù)人員介紹,監(jiān)測地面沉降、檢測建筑物的傾斜程度,都離不開這種高精度的定位服務(wù)。據(jù)了解,今年3月,覆蓋南京全市的6個基站已經(jīng)完成建設(shè),下一步將完成蘇南地區(qū)36個基站的建設(shè),最終完成全省72個基站的建設(shè)任務(wù)。平臺建設(shè)完成后,就可以在江蘇全省范圍內(nèi)推廣高精度的應(yīng)用服務(wù)。
“導(dǎo)航把車子導(dǎo)進了水溝里。”這樣的新聞近年來屢見不鮮,主要原因在于衛(wèi)星導(dǎo)航類產(chǎn)品相關(guān)的認證、質(zhì)檢一直沒有明確要求,也沒有專門機構(gòu)和相應(yīng)標準。據(jù)悉,北斗研究院與南京市質(zhì)監(jiān)局、南京信息工程大學(xué)合作,正在籌建北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品檢測認證中心。該中心將成為國家北斗檢測認證七大區(qū)域中心之一。
區(qū)域(江蘇)位置網(wǎng)平臺是又一項公共服務(wù)平臺,該系統(tǒng)目前已應(yīng)用于我市長途客車、危險品運輸車輛的定位。只要在手機上點擊連接到北斗位置信息網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用軟件,輸入需要查詢的長途客車車號,屏幕上立刻就顯示出這輛汽車的運動軌跡、位置(經(jīng)緯度、中文地名)以及車速等信息。下一步,這一定位服務(wù)還將應(yīng)用到我市多個行業(yè)中。
據(jù)介紹,北斗研究院還與解放軍理工大學(xué)、東南大學(xué)、南京郵電大學(xué)、南師大等高校,展開了北斗應(yīng)用研究方面的研發(fā)合作;與此同時,研究院正在與南瑞科技合作,向國家相關(guān)部門申報重點研究課題“北斗授時在電力系統(tǒng)的應(yīng)用”,與南京移動開展北斗與4G的應(yīng)用合作。
南京高新區(qū)管委會常務(wù)副主任閔一峰說,北斗研究院依托南京各種優(yōu)勢資源,大力推進協(xié)同創(chuàng)新模式,使北斗在市場應(yīng)用方面取得了快速突破。在作為國家重點布局的中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航(南京)產(chǎn)業(yè)基地的高新區(qū),北斗產(chǎn)業(yè)有望迅速實現(xiàn)規(guī)模化產(chǎn)出。
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