如何解決北斗商用化中的問題

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)作為中國自主研制的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，其發(fā)展至今已有十余年。它是繼美國“GPS”和俄羅斯“格洛納斯”之后第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。雖然北斗的發(fā)展日趨成熟，但其商用化程度卻一直處于相對落后水平。相比起美國的GPS來說，北斗的應(yīng)用可謂慘淡，不過作為后起之秀的北斗來說，目前的發(fā)展前景值得期待。作為一整個產(chǎn)業(yè)，北斗在商用化的道路上才剛剛起步，它存在的問題，解決的方法和發(fā)展的趨勢是我們關(guān)注的重點。

　　北斗商用化存在的問題

　　我國在開始建設(shè)北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的時候就確立了“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。而2012年作為這“三步走”中的第二步，形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務(wù)能力，目前來看，北斗已經(jīng)完成這一目標(biāo)。

　　作為目前世界上衛(wèi)星定位系統(tǒng)的老大先行者，美國GPS在世界范圍內(nèi)占據(jù)著近乎統(tǒng)治的地位，北斗如何與GPS展開競爭或者合作成為北斗未來發(fā)展的關(guān)鍵。

　　首先從價格上來講，一塊GPS模塊的國際價格大約2-3美元，再加上關(guān)稅也就四五十元人民幣，相較之下，北斗模塊的價格普遍要四五百元人民幣。巨大的價格差距對于普通用戶來說是必須要考慮的，而價格高的原因不難發(fā)現(xiàn)，成本價格的高昂直接導(dǎo)致了過高的售價，而產(chǎn)量低和商業(yè)工業(yè)化水平不足則是目前我國北斗產(chǎn)品成本居高不下的主要原因。這種原因事實上顯而易見，GPS已經(jīng)推廣了近20年時間，其整套生產(chǎn)模式、加工模式已經(jīng)形成制造業(yè)鏈條。然而北斗卻仍處于小規(guī)模的生產(chǎn)。雖然北斗硬件近年來一直在降價，但是相比GPS的傾銷式銷售，北斗如何與其競爭成為最重要的問題。

　　其次，從技術(shù)方面來看，作為本國新興的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，北斗系統(tǒng)的技術(shù)尚處于發(fā)展和研究階段。我們客觀的比較北斗與GPS時仍能發(fā)現(xiàn)，北斗無論從定位的精準(zhǔn)程度或是定位的速度上都難以匹敵GPS。另外，生產(chǎn)工藝方面，國外GPS儀器生產(chǎn)廠商已經(jīng)具備生產(chǎn)更加小體積和精細(xì)的硬件產(chǎn)品，但是作為國內(nèi)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的硬件生產(chǎn)廠商，生產(chǎn)和加工工藝的技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國外企業(yè)。

　　再次，國外大公司正利用其在GPS和通信領(lǐng)域中積累的技術(shù)、產(chǎn)品和品牌等優(yōu)勢，競相搶奪中國市場。國內(nèi)的北斗企業(yè)在目前階段尚未形成融合趨勢，整個北斗產(chǎn)業(yè)也并不明朗，單靠一兩家企業(yè)來支撐整個產(chǎn)業(yè)顯然無助于大環(huán)境的發(fā)展。

　　如何解決北斗商用化中的問題

　　北斗系統(tǒng)的使用與發(fā)展已落后于GPS，兩者勢必形成競爭關(guān)系，不過從目前的發(fā)展格局來看，我們并不認(rèn)為北斗與GPS只有互相吞并和擠壓的結(jié)果。似乎合作能成為一種更好的出路。當(dāng)下國內(nèi)北斗產(chǎn)業(yè)內(nèi)，北斗只是泛在的概念，整個衛(wèi)星導(dǎo)航我們都可以叫北斗產(chǎn)業(yè)，因為我們在說北斗的時候并沒有排斥過GPS。

　　解決北斗系統(tǒng)的商業(yè)化應(yīng)用，首先勢必需要國家政府的大力扶植，以及各個省份對推動北斗發(fā)展的補(bǔ)貼政策。政府對本國企業(yè)的扶植和優(yōu)惠政策可以讓目前處于劣勢發(fā)展環(huán)境下的北斗產(chǎn)業(yè)起步占據(jù)一定優(yōu)勢，同時整個大的使用環(huán)境也能促進(jìn)行業(yè)的履帶式發(fā)展模式。從上游企業(yè)開始，需求的增量所來帶來的是產(chǎn)品線的增多，產(chǎn)量的擴(kuò)加大，雖然這種需求前期可能來自于政府的主動推進(jìn)，甚至強(qiáng)行安裝。直至下游，量的普及和大眾的接受程度不斷提高也勢必能帶動服務(wù)和應(yīng)用的提高。

　　其次，企業(yè)之間要形成良性競爭，不能惡性壓價。企業(yè)數(shù)量的增加和企業(yè)體量的增長是產(chǎn)業(yè)化的典型特征。產(chǎn)業(yè)內(nèi)對中小企業(yè)的發(fā)展應(yīng)當(dāng)起到保護(hù)的作用，小企業(yè)的存在可以彌補(bǔ)行業(yè)大頭們所未兼顧的部分，它在其中或許能起到潤滑劑以及增補(bǔ)填量的作用。

　　第三，從產(chǎn)品本身來講，質(zhì)量和服務(wù)是最為關(guān)鍵的部分。北斗走向商業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵，一是北斗系統(tǒng)要穩(wěn)定可靠，這一點比系統(tǒng)具有高性能還要重要；第二是到用戶手中的終端產(chǎn)品，性能要是穩(wěn)定可靠的；三是不能因為使用北斗而增加用戶的成本負(fù)擔(dān)，價格是重要的因素。

　　北斗未來發(fā)展的趨勢

　　就眼下來看，北斗最為實際的發(fā)展目標(biāo)則是打開國內(nèi)民用的市場。民用化和大眾化是北斗今后發(fā)展的主要道路。

　　從短期來看，北斗系統(tǒng)的發(fā)展還只能依托政府的扶植扶持政策。在未能普及化北斗應(yīng)用和產(chǎn)品的時期，摸索的道路是必要的。同時北斗與GPS的合作也是大勢所趨，隨著雙頻信號甚至多頻信號芯片的成熟，北斗可以依托于GPS成熟的服務(wù)和平臺來逐步提升自身知名度和普及度。從長期來看，北斗民用化的發(fā)展更多需要企業(yè)間的配合。目前，我國北斗行業(yè)整體核心企業(yè)數(shù)量不夠，發(fā)展程度缺乏強(qiáng)勢，圈內(nèi)僅有20家左右的上市企業(yè)，這對于整個北斗行業(yè)來說，是非常小的。如何促進(jìn)新興企業(yè)的發(fā)展是大企業(yè)和各地政府所需要解決的問題，多企業(yè)協(xié)助式發(fā)展也能更好的促進(jìn)行業(yè)前進(jìn)。從市場規(guī)模來講，北斗既然要尋找商業(yè)化的道路，大眾市場勢必要成為北斗廠商們所要面對的對象，單一的依靠政府訂單或者強(qiáng)制性政策性的采購并不能從根本上解決商業(yè)化。現(xiàn)在國內(nèi)北斗市場上存在一個重要的問題就是北斗產(chǎn)品叫好卻不叫賣。大家都在稱贊北斗，而銷售卻增長緩慢。如何打開大眾市場，找到很好的盈利商業(yè)模式是北斗廠商們所要考慮的問題。

　　對于外國企業(yè)的并購，優(yōu)秀技術(shù)的購買或許也能成為一種趨勢。今年2月份，業(yè)內(nèi)企業(yè)合眾思壯收購全球第三大高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片與OEM辦卡企業(yè)Hemisphere公司，這無疑給國內(nèi)企業(yè)的發(fā)展模式提供參考。其主要意義在于占據(jù)行業(yè)稀缺資源，可以使企業(yè)本身獲得更高的起點，并且能夠得到成熟可用、商業(yè)化程度高的產(chǎn)品。

　　最后北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的發(fā)展，從大的層面來看，國家政策的開放才是最為主要的因素。軍用北斗作為單獨部分的獨立出去尚可理解，但作為民用化的這部分，就需要政府的引導(dǎo)，對市場的放開，對企業(yè)一方面進(jìn)行扶植扶持，另一方面也需要市場公平的競爭。北斗國際化的道路是讓北斗系統(tǒng)成為全世界的北斗，良性競爭能帶來的是整個產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

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