安徽、江蘇等9省市被圈入旅游包車、大客車、危險品運輸車輛加裝北斗導航終端的示范區內,計劃在兩年內安裝8萬臺。安徽究竟分得幾杯羹?昨日,記者從省運管局獲悉,今年全省將有7500輛車擁有“北斗”慧眼。
新車出廠不裝北斗不發證
省運管局透露,今年將強化營運車輛動態監管,規范衛星定位系統監管平臺和監控平臺建設,完善省市縣三級監管平臺,統一全省道路運輸車輛動態監控平臺標準。同時,加強與交警協作,建立健全道路運輸車輛動態監管信息共享機制。“完成7500套北斗示范終端的安裝任務”也被明確列入2013年度的工作計劃。根據交通部的規定,自今年6月1日起,包括安徽在內,所有新進入示范省份運輸市場的以上三類車輛及重型載貨汽車和半掛牽引車,在車輛出廠前應安裝北斗兼容車載終端。凡未按規定安裝或加裝北斗兼容車載終端的車輛,不予核發或審驗道路運輸證。
啟動班線客運公車公營計劃
在省運管局推出的一攬子計劃中,除增配北斗導航系統,還列出了啟動班線客運公車公營三年改革的計劃。初定2013年公車公營班線比例力爭達到34.5%。選取3家企業開展接駁運輸試點,以提高長途客運夜間運行的安全保障。
此外,今年全省還將跟蹤甩掛運輸試點項目進展情況,爭取新增2-4個部試點項目,形成3-5條甩掛運輸精品線路。引導企業通過簽訂協議、契約等方式結成優勢互補、風險共擔的整車、零擔運輸中小貨運企業聯盟。同時,推進包車客運智能化安全化管理,探索實行行車記錄制度。大力發展城市游客集散中心直達旅游景點的定線旅游運輸,打造精品線路。
(來源:合肥晚報)
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