北斗正式服務亞太 北斗導航儀向社會投放試用

　　也許你下次打開車用導航儀時，聽到的不再是“GPS信號正常”，而是“北斗信號正常”。昨天上午，北斗衛星導航系統新聞發言人、中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其宣布，北斗衛星導航系統當天正式為亞太地區提供區域服務，北斗導航儀也開始向社會投放進行試用。

　　航天專家、《國際太空》雜志社副主編龐之浩在接受晨報記者采訪時表示，作為軍民兩用的導航系統，“北斗”系統不僅關系國家戰略安全，而且在對農業、建筑、災害監測和救助、航運等民用領域都具有重要意義。

　　[談能力]

　　“北斗”有獨門秘籍

　　新概念提示：自主建設、獨立運行，與世界其它衛星導航系統兼容共用的全球衛星導航系統；精度上，平面10米、高程10米；具備獨有的位置報告和短報文通信服務

　　在昨天上午的新聞發布會上，冉承其介紹說，北斗系統是中國自主建設、獨立運行，與世界其他衛星導航系統兼容共用的全球衛星導航系統，可在全球范圍內全天候、全天時，為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導航、授時服務。

　　冉承其透露，在我國及周邊地區，北斗系統基本服務的性能和美國GPS相當。在位置精度上，平面10米、高程10米。在測速精度方面能達到每秒0.2米。

　　此外，“北斗”系統還擁有GPS所沒有的位置報告和短報文通信服務。龐之浩介紹說，北斗衛星導航系統除了讓你知道在什么時間、什么地方之外，還可以將你的位置信息發送出去，使他人知道你的位置和情況。這種短報文功能，在國防、民生和應急救援等領域，都具有很強的應用價值。

　　據悉，北斗衛星導航系統的前身北斗衛星導航系統試驗系統上，其具有的短報文功能曾在汶川救災中發揮出巨大作用。在2008年汶川地震時，進入重災區的救援部隊就利用北斗導航系統的120字短報文功能突破了通信盲點，與外界取得聯系，通報了災情，供指揮部及時做出決策。

　　冉承其介紹說，北斗衛星導航系統兼容性很強，能與GPS等系統兼容共用，就像“一機多卡”的手機，能夠兼容不同的網絡。“我們推薦大家北斗和GPS兼容使用，這帶來的好處是，不需要增加太多的成本就可以享受兩個或者三個以上系統提供的服務。”

　　[談應用]

　　只有想不到沒有做不到

　　新概念提示：每個行業都能用，每個地方都可以用；已經在9個省市10萬輛車上安裝，廣州用來加強對公車管理，海南6000多艘漁船安裝

　　昨天下午，記者在淘寶上檢索“北斗導航儀”發現，淘寶店內已經有部分北斗車載導航儀銷售，價格從數百到上千元不等。

　　早在今年9月的首屆中國衛星導航與位置服務年會及展覽會上，多家廠商研制的北斗民用導航儀就已經亮相。據介紹，目前市場上的北斗導航儀，大多能兼容GPS，有的設備還能在沒有手機信號的沙漠地帶將短信發送到手機上。

　　在昨天上午的發布會上，冉承其也透露，從去年測試版文件公布以來，北斗核心自主技術的芯片和模塊已經開發出來，中國一大批企業已掌握具有自主知識產權的北斗芯片模塊或終端，現在帶有北斗導航衛星功能的衛星導航儀已經開始向社會投放進行試用。

　　除了車載導航之外，北斗導航系統究竟還有哪些民用途徑？冉承其自豪地說：“大家如果問，哪個行業能用？每個行業都能用，每個地方都可以用。”

　　冉承其介紹說，北斗導航系統和和交通部合作的交通運輸行業重點監控管理系統，已經在全國九個省市、十萬輛車上安裝，有效降低了運輸成本、提高了出行安全；北斗系統還安裝在廣州市10000多輛公務車上，用技術手段加強了對公務車輛的管理，取得了明顯的經濟效益和社會效益。此外，北斗系統還和國家氣象局合作，可以大大提高我國氣象綜合觀測能力和防災減災能力。“衛星導航的應用業內有一句俗話：衛星導航的應用只受人們想象力的限制，沒有做不到的，只有想不到的。”“和GPS相比，北斗的性能已經達到或者接近，最大的差距是在價格上。”冉承其呼吁說，希望全社會地更多應用、更多參與，讓北斗芯片價格盡快降下來。

　　據記者了解，海南省共有6000多艘大中型漁船上安裝了北斗漁船監控終端。近兩年來，漁業主管部門利用北斗監控平臺成功指揮救助12起，救助遇險漁船9艘，漁民36人，游客6人，危重病人3人，避免涉外事件6起。

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