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圖商

  • 四維圖新強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入汽車后裝市場(chǎng)

    四維圖新自2009年開(kāi)始布局車聯(lián)網(wǎng),目前已形成最完整的車聯(lián)網(wǎng)全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈布局。自2016年四維圖新收購(gòu)杰發(fā)科技100%股份后,各大后裝車機(jī)廠商就已經(jīng)意識(shí)到,四維圖新已經(jīng)開(kāi)始布局汽車后裝市場(chǎng)。[閱讀更多]

    2017-02-21 13:38 四維   強(qiáng)勢(shì)   汽車  

  • 淺談車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的悖論

    我們回到所說(shuō)的悖論上。好的一面是:通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),車主將獲得極其便利且廉價(jià)、透明的用車、維護(hù)體驗(yàn)。而不好的一面也非常直接:你的個(gè)人信息將無(wú)時(shí)不刻在不同的商業(yè)機(jī)構(gòu)面前曝光,你的位置和你要做的事,也會(huì)被不同的人所掌握。技術(shù)從來(lái)都是雙刃劍,就...[閱讀更多]

    2013-12-09 17:06 車聯(lián)網(wǎng)      悖論  

  • 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù):便利與隱私的悖論

    我們回到車聯(lián)網(wǎng)的悖論上,好的一面是:通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),車主將獲得極其便利且廉價(jià)、透明的用車、維護(hù)體驗(yàn)。而不好的一面也非常直接:你的個(gè)人信息將無(wú)時(shí)不刻在不同的商業(yè)機(jī)構(gòu)面前曝光,你的位置和你要做的事,也會(huì)被不同的人所掌握。技術(shù)從來(lái)都是雙刃劍,...[閱讀更多]

    2013-12-09 17:16 車聯(lián)網(wǎng)      悖論  

  • 車聯(lián)網(wǎng):如何促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展 解決交通問(wèn)題

     近日,由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)承辦的第31期“中國(guó)科技論壇—2013車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)論壇”在京舉行,來(lái)自汽車、通信、軟件、交通等領(lǐng)域的眾多專家學(xué)者,圍繞車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用和功能、車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)及趨勢(shì)、如何促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展等話題,展開(kāi)交流討論。[閱讀更多]

    2013-12-09 11:37 智能交通   車聯(lián)網(wǎng)   北斗導(dǎo)航  

  • 4G時(shí)代 車聯(lián)網(wǎng)要做什么改變?

    在近日舉行的TelematicsChina論壇上,廣汽研究院首席專業(yè)總工程師黃少堂告訴記者,4G最大的短板是覆蓋問(wèn)題。“荒無(wú)人煙的地方覆蓋是最差的。通訊網(wǎng)的布局是人群越多,覆蓋率越高,運(yùn)營(yíng)商越愿意投建基站。越偏遠(yuǎn)的地方,投入的越少。“ [閱讀更多]

    2013-12-09 10:32 車聯(lián)網(wǎng)   4G  

  • 4G時(shí)代,車聯(lián)網(wǎng)探索新模式

    2013年12月4日,工信部正式向三大運(yùn)營(yíng)商發(fā)布4G牌照。當(dāng)天恰逢聯(lián)通客戶事業(yè)部副總經(jīng)理辛克鐸在TelematicsChina車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上發(fā)表了《4G時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)》演講,面對(duì)4G時(shí)代,在未來(lái)5年內(nèi),誰(shuí)是最佳選擇?4G將為車聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)什么變革和機(jī)遇?中國(guó)運(yùn)營(yíng)商在4G時(shí)代將如...[閱讀更多]

    2013-12-06 16:48 4G   車聯(lián)網(wǎng)  

  • 起底高德的車聯(lián)網(wǎng)思路

    高德作為軟件廠商由于深耕數(shù)年傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù),在車聯(lián)網(wǎng)方面相較有著較強(qiáng)的發(fā)言權(quán)。從車載預(yù)裝到移動(dòng)互聯(lián),轉(zhuǎn)型中的高德正在為自身的傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)找到新的著力點(diǎn),在車聯(lián)網(wǎng)概念正處在一片喧囂的時(shí)候,我們專訪了高德車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)總經(jīng)理童豪良,作為近日研究車...[閱讀更多]

    2013-12-06 14:05 高德   車聯(lián)網(wǎng)  

  • 支付寶介入車聯(lián)網(wǎng) 導(dǎo)航付費(fèi)或更便捷

    上海車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)副理事長(zhǎng)周頻表示,正在進(jìn)行的VECAR項(xiàng)目將引入支付寶,填補(bǔ)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)缺少收銀模塊的空白。所謂“VECAR”,是由五家車聯(lián)網(wǎng)和汽車電商企業(yè)合作,為車主提供全方位的線上服務(wù)。經(jīng)過(guò)一年多合作開(kāi)發(fā),“高德行車助手”App近日登錄...[閱讀更多]

    2013-12-06 11:30 車聯(lián)網(wǎng)   車載導(dǎo)航  

  • 航天科技車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)再加碼 智能交通短期不會(huì)影響

    航天科技車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)再加碼,擬在福建省福州市投資設(shè)立子公司。公司注冊(cè)資本為1000萬(wàn)元,全部以現(xiàn)金出資,其中公司出資500萬(wàn)元,占注冊(cè)資本的50%。該項(xiàng)目得到當(dāng)?shù)卣暮献骱椭С郑@為公司在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)一步推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目建立了又一個(gè)新的嘗試。 [閱讀更多]

    2013-12-06 09:04 車聯(lián)網(wǎng)   智能交通   航天科技  

  • 車聯(lián)網(wǎng)沖擊保險(xiǎn)業(yè)成為新藍(lán)海

    車險(xiǎn)公司實(shí)施車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),在國(guó)外已屢見(jiàn)不鮮。在我國(guó),隨著車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)的迅速發(fā)展,車輛遠(yuǎn)程診斷、道路救援、防盜報(bào)警、防盜追蹤等功能,被不少保險(xiǎn)公司看重,軟件商與保險(xiǎn)公司捆綁業(yè)務(wù),開(kāi)發(fā)出科學(xué)的系統(tǒng)軟件,不僅能有效的降低事故的發(fā)生和索賠率,并且...[閱讀更多]

    2013-12-05 15:58 車聯(lián)網(wǎng)   保險(xiǎn)業(yè)  

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