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2024世界交通運(yùn)輸大會(huì)在青開幕 海信智慧交通重磅亮相

2024-07-02 09:16:25 責(zé)任編輯:
6月26日,“變革中的新交通”2024世界交通運(yùn)輸大會(huì)(WTC2024)在青島世界博覽城舉辦。大會(huì)由中國公路學(xué)會(huì)、中國航海學(xué)會(huì)、中國鐵道學(xué)會(huì)、中國航空學(xué)會(huì)、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)共同主辦,青島市政府、山東省交通運(yùn)輸廳及國內(nèi)外交通運(yùn)輸科研機(jī)構(gòu)、院校和社會(huì)組織共同支持。

作為智慧交通領(lǐng)軍企業(yè),亦是青島本土企業(yè),海信網(wǎng)絡(luò)科技公司攜智慧公路、智慧公交、交通樞紐、海信云腦等核心產(chǎn)品/解決方案亮相展會(huì),廣受關(guān)注。

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展會(huì)期間,中交一公院、海南交通廳、山高集團(tuán)、河北交投、遼寧交投、青島交發(fā)、佛山交投、長安大學(xué)、東南大學(xué)、山東理工大學(xué)、青島科技大學(xué)等領(lǐng)導(dǎo)、專家蒞臨展區(qū)指導(dǎo)交流,對海信在智慧交通領(lǐng)域的技術(shù)突破與創(chuàng)新成果給予贊賞。
價(jià)值挖掘——從經(jīng)驗(yàn)決策向科學(xué)決策升級

運(yùn)用現(xiàn)代數(shù)字技術(shù)賦能公路交通,是加快交通強(qiáng)國建設(shè)的重要任務(wù)。截至2023年末,我國公路總里程543.68萬公里,其中高速公路里程18.36萬公里。對于數(shù)量龐大的在役公路,如何推進(jìn)數(shù)字化?海信以“數(shù)”破題。

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數(shù)據(jù)是數(shù)字交通發(fā)展的核心要素。海信基于云腦技術(shù)實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)跨部門數(shù)據(jù)共享,打造大數(shù)據(jù)分析與輔助決策系統(tǒng),覆蓋路網(wǎng)監(jiān)測、指揮調(diào)度、養(yǎng)護(hù)管理等核心業(yè)務(wù)分析,可實(shí)時(shí)展示路網(wǎng)交通態(tài)勢、事件等預(yù)警。幫助領(lǐng)導(dǎo)縱向鉆取指標(biāo)定位問題,橫向打開關(guān)聯(lián)因素找原因,支撐科學(xué)決策。該系統(tǒng)已在青島高速、遼寧高速落地應(yīng)用,效果顯著。

孿生可視——隧道能耗降低約20%

很多駕駛員都有這樣的經(jīng)歷:進(jìn)入隧道前,因光線突然的明暗變化,會(huì)不自覺踩剎車,突然降速易引發(fā)事故。因此,隧道在建設(shè)過程中都需要長時(shí)間、不間斷照明,也是整個(gè)路網(wǎng)中能耗較大的版塊。

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海信通過對出入洞口的光照監(jiān)測、洞內(nèi)光強(qiáng)監(jiān)測、氣體污染物監(jiān)測、結(jié)合交通流情況,對隧道內(nèi)的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行智慧化加入,并通過數(shù)字孿生實(shí)現(xiàn)隧道實(shí)景沉浸式管理,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)+AI,實(shí)現(xiàn)隧道事件、車輛、環(huán)境、設(shè)備等全要素可視化。管理人員通過一張圖就能管理各機(jī)電系統(tǒng),實(shí)時(shí)查看隧道運(yùn)行狀況。在異常事件處置上,通過聯(lián)動(dòng)預(yù)案可一鍵聯(lián)動(dòng)通風(fēng)、誘導(dǎo)、照明等系統(tǒng),應(yīng)急處置僅3分鐘,效率提高80%。按需照明,車來燈亮、車走燈暗,既降低因“黑白洞”效應(yīng)造成的交通事故,又降低約20%能耗。自動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)也能減少汽車尾氣、事故濃煙等有害氣體對駕駛員、隧道維護(hù)人員的危害。

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數(shù)據(jù)變現(xiàn)——月降低運(yùn)營成本約500萬

如何降低運(yùn)營成本、提升運(yùn)營效率和服務(wù)水平,是智慧公交探索方向。海信研發(fā)基于客流出行規(guī)律的行車計(jì)劃優(yōu)化,以最少的人車投入匹配出行需求,解決公交車空跑、扎堆等成本浪費(fèi)問題。西寧60條線路行車計(jì)劃優(yōu)化后,日均減少低效里程約2.2萬公里,月降低運(yùn)營成本約500萬。

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新能源公交因綠色節(jié)能、噪音低、舒適性高等廣受歡迎,但如何均衡運(yùn)營調(diào)度與充電管理也是個(gè)難題。海信綜合考慮運(yùn)營計(jì)劃、車輛續(xù)航、分時(shí)電價(jià)、充電資源4大類11項(xiàng)因素,率先突破運(yùn)營調(diào)度與充電的融合管理瓶頸,在保障運(yùn)營前提下削峰填谷給出成本最低的充電計(jì)劃。在青島真情巴士試運(yùn)行以來,600輛電車預(yù)計(jì)年節(jié)省充電成本約160萬。

AI輔助——運(yùn)力預(yù)測準(zhǔn)確率95%

暑期臨近,機(jī)場客流量逐步攀升。助力機(jī)場備戰(zhàn)暑期大客流,海信打造綜合交通樞紐管控平臺(tái),精準(zhǔn)預(yù)測未來30天運(yùn)力缺口,協(xié)助機(jī)場科學(xué)調(diào)整運(yùn)力計(jì)劃,為旅客帶來便捷出行體驗(yàn),預(yù)測準(zhǔn)確率95%。因暴雨、大雪等惡劣天氣造成的航班延誤情況屢見不鮮,旅客滯留怎么辦?海信系統(tǒng)可精準(zhǔn)識別未來3小時(shí)運(yùn)力缺口,自動(dòng)匹配處置預(yù)案并下發(fā),實(shí)現(xiàn)應(yīng)急響應(yīng)效率提升67%。

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同時(shí),海信還是業(yè)內(nèi)機(jī)場陸側(cè)視頻分析應(yīng)用場景最全的企業(yè)。自研基于視頻AI分析的異常事件識別,自動(dòng)識別擁堵、占用消防通道等93%頻發(fā)類異常,在膠東機(jī)場應(yīng)用后節(jié)約50%以上的巡檢人工成本。配合TOCC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施、換乘方式、航線等信息的數(shù)字化展示,直觀可視化檢測機(jī)場運(yùn)行態(tài)勢及客流情況,全面提高管理效能。

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