百度數字孿生地圖總經理嚴孫榮：首個省級超萬公里數字孿生地圖已落地

近年來不少城市正在積極推進道路智能化改造，而高速公路作為交通系統當中的活躍動脈，因交通狀況的實時動態性以及系統設計的復雜性，對技術層面和應用層面的智能化都提出了更高的技術要求。

日前，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司聯合印發《加快建設交通強國五年行動計劃（2023—2027年）》，對中國交通發展提出當好中國式現代化的開路先鋒、率先實現交通運輸現代化等具體目標。其要求大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業應深度融合，為智能交通的發展創造出更多可能性。百度地圖依托深耕多年的人工智能及智能交通技術積累，提出了“一張圖”解決方案這一最符合智慧高速行業發展的解決方案。

當談到“一張圖”解決方案對于交通行業的作用時，百度數字孿生地圖總經理嚴孫榮表示：“在這個希望的春天里，百度攜手廣交集團，向行業隆重發布省級超萬公里規模數字孿生地圖，屬業內首創。其中高精地圖雙向作業里程（含匝道）突破2.7萬公里，三維高精數字資產超百萬個，必將成為建設全省高速公路數字底座新標桿。”

百度數字孿生地圖“規模化能力”支撐業務全面應用

百度數字孿生地圖已經實現了廣東全省超萬公里路網的數字孿生，打破了“示范路段”的局限，未來將支持省級公路業務的全面落地應用。

百度數字孿生地圖的“規模化能力”優勢體現在：

“數據驅動高精地圖規模化孿生”。百度地圖的數字孿生建設規模直接從百公里突破到萬公里，遠超業內傳統能力，主要憑借的是行業領先的高精地圖作業工藝和超大規模專業制圖技術人才的儲備。從技術上真正實現數據驅動參數化建模，徹底突破傳統人工建模的效率瓶頸，可在短時間內實現全省超萬公里道路、超百萬個資產的數字孿生。

“多源數據融合實現大場景精準孿生”。省級數字孿生不僅局限于“路上”，還需要實現路側、山湖、城市等大場景的精準孿生，百度地圖在數據引擎上實現了全省衛星影像、地形、高精地圖、傾斜攝影之間的全維度融合，在渲染引擎上實現了海量三維數據的高性能渲染，讓數字孿生地圖更鮮活、場景更完整。

“百度數字孿生地圖已經具備了三大行業領先能力，一是海量高精地圖數據采集制作自動化率；二是海量三維模型、超大規模場景的可視化渲染效率；三是海量業務圖層與地圖底座圖層的數據掛接流程。”嚴孫榮介紹說，“真正實現了大規模數字孿生場景落地，真正推動數字孿生行業向全面應用、全面一張圖邁進！”

貫通“一張圖”，解決業務數據融合難題

人工智能作為新一輪科技革命和產業變革的重要驅動力，已逐漸運用在高速公路領域中，但因分散在不同硬件和業務系統中，目前還無法完成完整業務閉環。AI技術和平臺也相對復雜，具有較高的應用開發門檻，多個工具和平臺無法協同，制約AI技術在高速公路行業的快速集約發展。

以廣東全省高速孿生一張圖項目舉例，在二十多年的信息化發展歷程當中，廣東積累了近五十個高速場景業務專題圖層，數據規模非常龐大，分散在幾十個業務子系統中。因此，需要強大的地圖引擎支撐，融合二三維一體化的專網地圖、時空數據托管平臺、軌跡管理平臺等一系列地圖深度服務，才可以承載龐大的業務需求。

百度地圖的“數字孿生高速公路一張圖”解決方案用“一張圖”模式革新傳統的“一項目一地圖”現狀，以“突破數據煙囪”、“二三維一體化”、“路長制資產管理”、“一數多端雙引擎”四大優勢能力，實現“一張圖”支撐千行百業應用落地，可以實現一次投入、規模化復用，降低地圖成本的同時將數據匯聚和融合，全面解決開發跨度、開發精度、開發速度、開發難度等業務融合、數據治理的難題，支撐數字產業商業模式的創新。

基于強大的數字孿生地圖能力，百度全新打造AI全場景高速體系，重點支撐收費稽核、道路事件、出行服務等應用場景，實現全過程數字管控、全天候安全出行、全方位立體服務，融入高速公路建設、管理、養護、運營、服務全場景，賦能企業、行業、產業全生態。未來，百度地圖將持續發揮數字孿生地圖的優勢和能力，服務千行百業建設一張圖數字底座，賦能業務應用發展的無限前景，構建數字孿生新世界，迎接數字經濟時代的到來。

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