近日，高德地圖發布《2020年度中國主要城市交通分析報告》，交通健康指數同比變好城市TOP10中，海信技術方案助力了其中的5個城市。最新的這個榜單再一次坐實了海信作為中國智能交通市場頭部企業的地位。深耕行業22年，海信這個中國智能交通產業的重磅玩家，為何能穩居第一梯隊？1月29日，海信舉行線上發布會，三位工程師揭秘治堵神器的奧秘。

品質是海信智能交通產品和解決方案的代名詞。海信集團公司高級副總裁陳維強介紹，海信交通信號機產品剛推出來的時候，大冬天下大雪，海信的工程師在路邊裹著軍大衣蹲在路口現場測試。“我們就是發自內心地要把產品做到最好。沒有這樣的做法不可能做到現在行業里頭最好的產品。”2005年海信擊敗西門子、泰科等國際巨頭中標北京奧運智能交通項目，正是靠品質“一輪輪硬碰硬的測試評出來的。”

自此之后，海信打開北京市場，迄今北京主城區有近半的信號機都是海信的。“北京交管局在和我們座談時曾說，海信信號機在行業內建立起來的口碑就是‘皮實‘。”海信智慧交通事業本部副總經理陳曉明說，北京交管局曾調研分析市面上的四五款主流信號機，海信的質量是最高的，日常維護的工作量非常少。

作風硬朗是海信智能交通團隊的另一大關鍵詞。海信在智能交通領域持續發展壯大，并坐上國內第一位置，且持續多年，背后是網絡科技公司有一支技術專業、敢于亮劍、吃苦耐勞的研發實施團隊。“如同打仗，關鍵時刻真的能沖上去、咬得住，保證結果，這就是作風過硬。硬朗作風，也是海信能夠多年位居第一梯隊的重要支撐。”陳維強說。

圖 | 海信軌道交通青島1號線實施團隊

“要為了目標，窮盡一切努力”，讓海信智能交通打造出一支指哪打哪的鐵軍，也讓海信網絡科技成為客戶點贊的“最值得信賴的公司”。無論是上合峰會、武漢軍運會等大型保障工作，還是公共交通、智慧公路、智慧停車、交通樞紐、軌道交通等業務板塊，都不乏研發和實施團隊迎難而上的事例。

圖 |海信上合峰會警衛保障團隊

圖 | 海信武漢軍運會警衛保障團隊

作為國內較早布局智能交通的企業，22年的行業積累讓獨特的技術優勢也成為海信的標簽。海信智慧交通事業本部總經理王雯雯表示，海信一面不斷吸收和發揮人工智能等新興技術的科技力，一面深入結合交管業務的真實需求，以始終為客戶提供價值作為出發點和落腳點，扎根業務實踐，積累了雄厚的經驗。海信與其他企業最大的不同，就是扎根業務實踐，把交通經驗和大數據技術融合起來。這種經驗不是短時間能積累出來的，也是無可比擬的優勢。

圖 |海信長沙智能交通項目團隊

圖 |海信濟南智能交通運維工程師在路口調試信號機

近年來，隨著大數據、人工智能等新技術興起，智能交通行業又多了許多互聯網巨頭入局。對此，公安部道路交通安全研究中心主任王長君曾表示，交通信號控制作為城市交通智能管控的核心，要下決心由真正的交通工程專業團隊(而不宜是只擅長系統集成或所謂的大數據應用等團隊)做好所有道路交叉口(包括主城區和郊區)的交通渠化、配時和相位設計及協調策略設計等工作。而這，正是海信的優勢。

圖 |海信贛州智能交通團隊工程師進行信號機遷移點位情況勘察

目前海信產品和解決方案已服務于全國147個城市。在全國39個直轄市、省會城市和計劃單列市中，36個城市都在用海信的解決方案，占比達92%。最近公布的《2020年度中國主要城市交通分析報告》顯示，交通健康指數同比變好城市榜單top10，有5大城市采用海信方案。