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        現(xiàn)如今，“大數(shù)據(jù)”一詞不僅越來(lái)越頻繁的出現(xiàn)在人們眼前，也正在逐漸闖入我們每個(gè)人的日常生活當(dāng)中：瀏覽購(gòu)物網(wǎng)站，網(wǎng)頁(yè)就會(huì)彈出消費(fèi)者曾多次看過(guò)的某種商品；網(wǎng)上預(yù)訂酒店，周邊的美食娛樂(lè)信息也自動(dòng)推送到消費(fèi)者的手機(jī)上……這些都是大數(shù)據(jù)分析的功勞。   而在道路交通快速發(fā)展的今天，產(chǎn)生的交通數(shù)據(jù)成爆發(fā)性增長(zhǎng)，如果沒(méi)有一個(gè)與之相匹配的數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，不僅浪費(fèi)了海量的數(shù)據(jù)資源，也不能為道路交通管理優(yōu)化提供決策支撐。
        近日，在海信網(wǎng)絡(luò)科技新品發(fā)布會(huì)上，智能交通管控平臺(tái)5.0新品搭載了全新的“數(shù)據(jù)魔方”產(chǎn)品。該款產(chǎn)品充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，通過(guò)對(duì)海量多源數(shù)據(jù)進(jìn)行自由篩選、多維組合碰撞，快速建立起實(shí)戰(zhàn)分析模型，并對(duì)分析結(jié)果提供豐富的圖形化展示，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)分析挖掘的可視化和工具化。解決了數(shù)據(jù)分析任務(wù)層層傳遞、響應(yīng)慢甚至無(wú)法響應(yīng)的問(wèn)題，充分發(fā)揮了海量數(shù)據(jù)資源的價(jià)值。為交通擁堵治理、交通安全保障、交通秩序整治、涉案車(chē)輛精準(zhǔn)打擊、交通組織優(yōu)化的全方位決策提供支撐。
       舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，不少因酒駕、醉駕吊銷(xiāo)駕證的司機(jī)，會(huì)抱著僥幸心理仍然開(kāi)車(chē)上路行駛，以為只要不出事故或者違章，交警就查不到他們。這種“失駕仍駕”的車(chē)輛看不見(jiàn)、摸不著，過(guò)去交警主要是憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)卡排查，往往查處效果不佳。利用“數(shù)據(jù)魔方”，通過(guò)分析失駕人員及其關(guān)聯(lián)車(chē)輛、過(guò)車(chē)信息，快速得出“失駕仍駕”活躍車(chē)輛的時(shí)空規(guī)律。交通管理部門(mén)根據(jù)這些結(jié)果有針對(duì)性的進(jìn)行警力部署，能更科學(xué)有效的進(jìn)行精準(zhǔn)打擊。而且產(chǎn)品基于大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了極致性能，能夠在短短的30秒內(nèi)完成十億規(guī)模的數(shù)據(jù)分析，可謂是“警務(wù)實(shí)戰(zhàn)分析利器”。
        記者了解到，此次發(fā)布會(huì)上，除了智能交通管控平臺(tái)5.0，海信還同期發(fā)布了交通信號(hào)控制系統(tǒng)V7.1和智慧停車(chē)兩款新品。作為海信網(wǎng)絡(luò)科技的明星產(chǎn)品，交通信號(hào)控制系統(tǒng)V7.1也是亮點(diǎn)頗多，擁有更加穩(wěn)定聰明的自適應(yīng)系統(tǒng)、 信號(hào)控制效果實(shí)現(xiàn)智能評(píng)價(jià)、車(chē)速引導(dǎo)APP掐著時(shí)間過(guò)路口、 公交優(yōu)先隨時(shí)隨地不受限制、同時(shí)監(jiān)控50條警衛(wèi)路線(xiàn)照樣行以及可實(shí)現(xiàn)主流信號(hào)機(jī)統(tǒng)一管理等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。
        而海信智慧停車(chē)新品，則是將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析與停車(chē)緊密結(jié)合，全面提升停車(chē)場(chǎng)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)監(jiān)管、決策分析和公眾服務(wù)的水平，能夠緩解許多城市停車(chē)存在的政府監(jiān)管難、運(yùn)營(yíng)企業(yè)管理難、公眾停車(chē)難等“三難”情況。