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鏡頭被擋拍不清楚？

交通事故損壞了設(shè)備？

人工巡檢發(fā)現(xiàn)慢效率低？

……

智能交通運維中

這些問題將再也不是事兒！

為啥？且聽小編慢慢介紹咱海信運維云平臺……

運維云平臺是個啥

海信智能交通運維云平臺，是基于ITSS信息技術(shù)服務(wù)國家標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)的最佳實踐，針對智能交通行業(yè)運維服務(wù)的業(yè)務(wù)特點，面向故障快速發(fā)現(xiàn)定位、服務(wù)過程嚴(yán)格監(jiān)管、服務(wù)效果客觀評價、服務(wù)價值深度挖掘四個行業(yè)發(fā)展趨勢而設(shè)計的運維基礎(chǔ)支撐平臺。

運維云平臺共分為監(jiān)控中心、維修中心、運維監(jiān)管中心三大中心系統(tǒng)。

監(jiān)控中心系統(tǒng)：實現(xiàn)了19大類內(nèi)、外場設(shè)備故障的自動診斷，對5大類設(shè)備降效進行自動分析，故障自檢準(zhǔn)確率達90%以上。

維修中心系統(tǒng)：基于發(fā)現(xiàn)、解決、分析、改進的運維過程閉環(huán)進行設(shè)計，主要實現(xiàn)了故障維修、外場巡檢保養(yǎng)、備品備件、返廠維修、設(shè)備設(shè)施資產(chǎn)管理等運維過程業(yè)務(wù)。同時利用移動運維APP，極大地提高了運維過程的時效性和規(guī)范性。

監(jiān)管中心系統(tǒng)：實現(xiàn)了服務(wù)能力、服務(wù)效果、服務(wù)過程、服務(wù)保障四大方面，共計近60項評價指標(biāo)分析。

為啥說海信運維云平臺牛？

海信運維云平臺從運維的各個環(huán)節(jié)進行了提升：

第一是故障發(fā)現(xiàn)環(huán)節(jié)，采用自檢上報、主動監(jiān)測、數(shù)據(jù)預(yù)警、降效分析等多種檢測方式，能夠保證故障在發(fā)生后，快速準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)。

第二是故障的服務(wù)級別，運維云平臺對每類設(shè)備的故障都進行了標(biāo)準(zhǔn)化，并將故障定義對應(yīng)的服務(wù)級別，信號系統(tǒng)故障是最高級別，要求外場運維團隊的響應(yīng)時間在分鐘級。

第三是派工環(huán)節(jié)，采用就近模式自動派工，保障在故障發(fā)生后數(shù)秒內(nèi)，離故障點位最近的維修人員將接收到系統(tǒng)自動派發(fā)的工單。

第四是維修環(huán)節(jié)，采用云知識庫的模式，保證維修人員對于故障維修方法有參考，縮短故障原因分析與故障修復(fù)的時間。

下面放圖說話，看我們的APP多好用！

目前全國40多個城市的60多個在服務(wù)項目，已經(jīng)全部通過運維云平臺管理，項目的服務(wù)閉合率全部達到99%以上，系統(tǒng)可用率全部達到95%以上。

海信很早就在運維領(lǐng)域進行部署，不但專門成立了運維服務(wù)事業(yè)部，同時在研發(fā)方面開辟了獨立的產(chǎn)品線，有一支獨立的研發(fā)團隊，每年投入數(shù)百萬元的研發(fā)經(jīng)費。運維云平臺產(chǎn)品的研發(fā)將會緊貼智能交通行業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢，以持續(xù)創(chuàng)新為目標(biāo)，實現(xiàn)運維從成本中心向利潤中心的轉(zhuǎn)變，為客戶帶來更多的價值。