記者從前海智慧交通運(yùn)營(yíng)科技有限公司獲悉（以下簡(jiǎn)稱“前海智交公司”），國(guó)內(nèi)首個(gè)智慧公交首末站示范項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于今年11月建成。屆時(shí)，市民可以在空調(diào)室內(nèi)候車，也能實(shí)現(xiàn)站內(nèi)公交車和單車、租車的無(wú)縫切換。未來(lái)，這樣的智慧公交首末站將覆蓋前海地區(qū)。

據(jù)介紹，傳統(tǒng)的公交首末站大多是獨(dú)立占地，功能較為單一、設(shè)施簡(jiǎn)陋，其落地往往要受到用地落實(shí)難的制約；在土地緊約束條件下，首末站由獨(dú)立占地逐漸過(guò)渡到建筑配建模式，但又出現(xiàn)了空間利用效率低、居民排斥等新問(wèn)題，難以滿足新形勢(shì)下深層次、多元化需求。

而此智慧公交首末站，具有“空調(diào)候車、功能復(fù)合、智慧運(yùn)營(yíng)、綠色共享”等特點(diǎn)，是在保證公交基本運(yùn)營(yíng)的前提下，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，優(yōu)化空間布局，整合定制巴士、汽車分時(shí)租賃、物流配送、新能源充電、自行車等多種交通元素后，形成的綜合服務(wù)社區(qū)驛站。車站通過(guò)配置多元的硬件基礎(chǔ)設(shè)施和先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)調(diào)度軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)站調(diào)度管理的信息化、自動(dòng)化和智能化，從而實(shí)現(xiàn)智慧交通領(lǐng)域“三網(wǎng)融合”（設(shè)施融合、網(wǎng)絡(luò)融合、運(yùn)營(yíng)融合）。以高品質(zhì)的生活空間，為用戶提供更好的公交出行體驗(yàn)。

據(jù)介紹，智慧公交首末站示范項(xiàng)目——前海時(shí)代7號(hào)地塊首末站正在加緊建設(shè)中，預(yù)計(jì)于今年11月建成，屆時(shí)將成為前海乃至國(guó)內(nèi)首個(gè)智慧公交首末站示范項(xiàng)目。按照規(guī)劃，前海深港合作區(qū)內(nèi)共規(guī)劃了39處公交首末站，總建筑面積達(dá)到11.9萬(wàn)平方米，未來(lái)均有望按照該模式建設(shè)。

此外，記者獲悉，除公交首末站外，未來(lái)，還有350個(gè)智慧公交站臺(tái)將在前海全面鋪開(kāi)。今年6月，由該公司參與設(shè)計(jì)安裝的首個(gè)智慧公交電子站臺(tái)已經(jīng)落地，可提供電子站牌、查詢觸摸屏、免費(fèi)無(wú)線WiFi、一鍵報(bào)警等功能，甚至可以進(jìn)行客流統(tǒng)計(jì)分析，通過(guò)實(shí)時(shí)掌握站臺(tái)客流情況，利用大數(shù)據(jù)為公交發(fā)班密度調(diào)整、公交線路調(diào)整提供了精準(zhǔn)的算法支撐。