淺析合理有效治理交通違法的新模式

　    對于一般交通違法的處理，通常主要采取的是罰款和扣分兩種方式，此種方式取得了較好的效果，但是罰款畢竟有限，罰得了一時，罰不了長遠，難讓一些人長記性；而扣分制也不盡完善，有的以錢來化解。而與誠信掛鉤，不僅影響到當前，也影響到長遠。

　　截至2011年，我國汽車保有量已經超過日本，成為僅低于美國的世界第二大汽車保有國。而交通事故所造成的死亡人數卻是連續十余年世界第一，引發事故的主要原因有無證違章駕車、無牌無證車輛上路行駛、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、違章占道行駛等。可以說絕大多數事故都是交通違法造成的。

　　由此，對交通違法處理需要有新的模式來約束，需要更大的力度來整治，將安全違法記錄與個人信用、保險、職業準入等掛鉤，從單純的就事論事處理，進入到多個層面齊抓共管。

　　也許有人會說，此種方式超出了交通管理的范圍，有點過嚴，但與生命的保護和尊重相比，此種與個人信用掛鉤并不為過，在此方面國外早有先例，如：美國依據人的誠信制約人的行為，把交通違章和貸款、保險等緊密聯系起來，把違章作為不良記錄，從而影響到個人的工作、生活、社交等各方面。又如：德國不僅會將交通違法記入個人誠信檔案，保險公司也會根據駕駛員和車主的違法記錄調整相關保險費率。這些措施都很有借鑒之處。

　　交通違法與個人信用掛鉤，是一種變被動的罰轉為當事人主動去遵守，有利于當事人守法意識的提高和公共道德的養成，即使是再有錢，再罰得起，也得顧及由此產生的聯動效應。

　　值得一提的是解決行人過馬路闖紅燈是個大難題，以往是“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關”。此行為要罰款難，要處理也不容易，而將其的信息進行登記，與所在單位和個人的信譽度掛鉤，無關成為有關，從而迫使一些行人改掉不良習慣。

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