无遮挡18禁啪啪免费观看 I 秋霞成人av I brandilove欧美三区 I 激情偷乱人伦小说视频 I 人人插人人艹 I www.亚洲com I 波多野结衣av高清一区二区三区 I 精品无码国产污污污免费网站 I 美女张开腿给男人桶爽久久 I 国产精品久久久久久久免费 I 国内精品久久99 I 亚洲精品无码专区 I 亚洲免费视频一区二区 I 午夜xxx I 国产一区啪啪 I 丝袜激情网 I 日韩精品久久久久久久 I 欧美香蕉视频 I 成人片免费看 I 天天色综合2 I 寡妇被老头舔到高潮的视频 I 亚洲第一页在线 I 国产放荡av国产精品 I 在线精品视频一区二区 I 免费黄色片在线观看 I 秋霞伊人网 I www.伊人 I 久草在线91 I 女人啪啪免费av大片 I 欧美一区二区综合 I 精品久久久久久天美传媒 I 黄色工厂在线观看 I 91精品国产色综合 I 动漫美女被到爽 I 丁香午夜激情

淺談執(zhí)法記錄儀的重要作用及規(guī)范使用的對(duì)策

在當(dāng)前交通執(zhí)法環(huán)境趨于復(fù)雜，人民群眾對(duì)交通民警規(guī)范執(zhí)法期望值越來越高的背景下，交通民警作為在公開場(chǎng)所中執(zhí)法量最大的警種，要進(jìn)一步提升執(zhí)法公信力，推廣使用現(xiàn)代科技執(zhí)法裝備，是基層公安交警部門的必然選擇。

百萬像素鏡頭和普通鏡頭的差異

　目前，百萬像素鏡頭比較常用的有定焦、手動(dòng)變焦、電動(dòng)變焦等幾種。針對(duì)不同的行業(yè)應(yīng)用，基本都有比較成熟的應(yīng)用方案。例如交通抓拍領(lǐng)域常用的是定焦百萬像素鏡頭，那么百萬像素鏡頭和普通鏡頭有什么差異？

車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展需建立協(xié)同生態(tài)系統(tǒng)

據(jù)物聯(lián)網(wǎng)智庫的專家分析中國車聯(lián)網(wǎng)至今仍然處在這樣的階段：主流車廠賣車的“賣點(diǎn)”，智能交通“ETC”收費(fèi)的手段，TSP和電信運(yùn)營(yíng)商爭(zhēng)論收費(fèi)高低的戰(zhàn)場(chǎng)。這大約對(duì)應(yīng)國外三年前的情形。什么時(shí)候以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以安全為目標(biāo)，以消費(fèi)者為中心，什么時(shí)候才能有...

NORCO工控機(jī)在ITS(智能交通)中的應(yīng)用

　隨著世界經(jīng)濟(jì)和我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸越來越成為國民經(jīng)濟(jì)生活中的一個(gè)極其重要、不可缺少的因素，高速公路的建設(shè)已經(jīng)成為目前我國最為熱點(diǎn)的項(xiàng)目之一。現(xiàn)代化的交通需要現(xiàn)代化的交通管理，為解決城市及國道主要路段和路口的交通擁擠和阻塞狀況，...

信息化技術(shù)在高速公路機(jī)電運(yùn)維過程中的應(yīng)用

為有效地保障高速公路機(jī)電系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須借助行之有效的管理方式和工具來達(dá)到此目的。本文以首都高速公路網(wǎng)為例，闡述了信息化技術(shù)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備管理中的方法與優(yōu)點(diǎn)，并詳細(xì)描述了與之配套、定向開發(fā)的專業(yè)管理軟件——維修中心綜合業(yè)務(wù)管...

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)存儲(chǔ)應(yīng)用典型案例解析

交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施，高速公路具有車速快、通行能力大、運(yùn)輸成本低、經(jīng)濟(jì)效益好、行車安全等特點(diǎn)，在我國始建于上個(gè)世紀(jì)八十年代，現(xiàn)已成為我國綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分。自1988年我國建成了第一條高速公路，經(jīng)過20多年的飛速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)...

紅蘋果電子警察卡口系統(tǒng)的解決方案

城市道路交通安全是城市公共交通安全的重要分支。隨著機(jī)動(dòng)車輛大規(guī)模普及應(yīng)用，各種與機(jī)動(dòng)車有關(guān)的違法事件開始滋生蔓延。以此衍生的道路交通安全問題日益成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個(gè)重要制約因素。

ETC停車場(chǎng)發(fā)展以及對(duì)傳統(tǒng)停車場(chǎng)企業(yè)的沖擊

ETC即全自動(dòng)電子收費(fèi)又稱為不停車收費(fèi)，是世界上最為先進(jìn)的道路收費(fèi)系統(tǒng)，在國內(nèi)主要還是應(yīng)用于路、橋、隧等收費(fèi)站點(diǎn)，具有快速高效、安全便捷、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。

LANBO智能交通管控平臺(tái)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“警力跟著

伴隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，中國城市規(guī)模不斷地?cái)U(kuò)大。伴隨這一進(jìn)程的是中國城市交通擁堵情況越來越嚴(yán)重，這給城市的建設(shè)者和管理者提出了一系列的難題。因此，對(duì)道路的交通狀況進(jìn)行有效的可視化監(jiān)控，合理分流是緩解交通擁堵非常有效的方法。

高速公路智能交通系統(tǒng)將保持旺盛需求 市場(chǎng)潛

高速公路智能交通系統(tǒng)在我國可以說是伴隨高速公路建設(shè)一同發(fā)展起來的，早在上世紀(jì)90年代開始，有關(guān)部門就開始了對(duì)智能交通系統(tǒng)展開基礎(chǔ)性研發(fā)工作，并制定了相應(yīng)的研究計(jì)劃，同時(shí)在圍繞道路交通建設(shè)的各種發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃</a>中，也都將大力發(fā)展智能交通系統(tǒng)...

構(gòu)建城市建設(shè)智能交通管理平臺(tái)系統(tǒng)整體概述

城市道路監(jiān)控作為智能交通系統(tǒng)的范疇，“智能交通”是平安城市、智慧城市建設(shè)的重要組成部分，智能交通管理平臺(tái)是整個(gè)城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的核心，構(gòu)建城市治安防控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)都有著十分重要的作用。

高清視頻監(jiān)控在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用

最近幾年，高清視頻監(jiān)控技術(shù)發(fā)展迅速，智能交通系統(tǒng)也得到了前所未有的發(fā)展。視頻監(jiān)控與智能交通是相輔相成的，目前視頻監(jiān)控主要應(yīng)用在城市主要道路及交叉路口、城市與城市之間的高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)、城市治安卡口系統(tǒng)以及電子警察系統(tǒng)等智能交通領(lǐng)域。

淺析汽車GPS定位熱點(diǎn)技術(shù)之位置跟蹤

縱觀GPS導(dǎo)航技術(shù)在國內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展，我們從中不難發(fā)現(xiàn)其用于汽車中的無線技術(shù)共存趨勢(shì)帶來的無限可能，也同時(shí)給我們無限想象的空間。而具體的就表現(xiàn)在PND正在向納入多種無線技術(shù)和定位服務(wù)發(fā)展，同時(shí)仍然保持著經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn);藍(lán)牙已經(jīng)迅速擴(kuò)展到了個(gè)人導(dǎo)航...

車聯(lián)網(wǎng)成產(chǎn)業(yè)鏈掘墓人 新王者之爭(zhēng)誰取天下

　隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮的推進(jìn)，手機(jī)等智能終端進(jìn)一步深度入侵車機(jī)。手機(jī)通過無線或USB接口與車機(jī)聯(lián)通后，不僅可以打電話，上網(wǎng)，也可以導(dǎo)航，收聽在線音樂。這意味傳統(tǒng)占據(jù)車內(nèi)導(dǎo)航娛樂中心的車機(jī)，其絕大部分功能可以由一只小小的手機(jī)來完成。那還要車機(jī)干...

停車難是城市發(fā)展的頑疾 新技術(shù)主導(dǎo)交通緩解

停車難”是眼下中國城市發(fā)展的一個(gè)頑疾，立體車庫雖然充分利用了空間，但由于大部分車主使用不熟練、立體車庫取車不便等諸多問題，讓大家對(duì)立體車庫望而卻步，而寧波一家民企研發(fā)的“1＋1模塊化智能立體停車庫系統(tǒng)”成功將難題化解。

大華智能交通監(jiān)控子系統(tǒng)詳解及應(yīng)用案例分析

近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活發(fā)生了天翻地覆的變化，車輛的普及程度越來越高,城市規(guī)模也越來越大。但同時(shí)治安問題也越來越突出，尤其是與車輛相關(guān)的刑事和治安案件。在此情況下，如何利用先進(jìn)的科技手段來抑制交通事故、打擊預(yù)防涉車案件、...

車聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)智能交通發(fā)展

根據(jù)交通部的規(guī)劃，到2020年，中國將建成國家骨架公路網(wǎng)，全國高速公路總里程預(yù)計(jì)將達(dá)到10萬公里。預(yù)計(jì)到2010年底，中國公路網(wǎng)總里程將達(dá)到395萬公里，其中，農(nóng)村公路總里程將達(dá)到345萬公里，據(jù)估計(jì)，到2020年還將增加近百萬的公路里程。

智能交通助高速發(fā)展 道路應(yīng)用全面開花

新型車載監(jiān)控應(yīng)用多 帶來智能交通新思路

國內(nèi)智能交通的開展十分的重要，它的出現(xiàn)能夠更有力的解決交通問題，從而車載監(jiān)控在此過程中發(fā)揮著很大的作用，通過車載監(jiān)控能夠更及時(shí)的了解公交車的行車狀況，使真正實(shí)現(xiàn)智能無擁堵交通，使交通管理更加有序。車載監(jiān)控帶來新型交通模式，助力智能交通長(zhǎng)...

智能交通三大系統(tǒng)現(xiàn)狀分析

第三代高清應(yīng)用推動(dòng)道路高清管理建設(shè)

淺談數(shù)據(jù)壓縮和數(shù)據(jù)融合技術(shù)在ITS中的應(yīng)用

淺析HDcctv技術(shù)在智能交通管理中的應(yīng)用

車載監(jiān)控助力車載監(jiān)控 未來將更多融入生活

電子眼的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)及在交通領(lǐng)域的應(yīng)用